Toyota Primes seine neue 120MPGe Plug-in Hybrid Prius

[post_ad] Sie werden den neuen Toyota Prius Prime zur Umgehung Wirtschaft Bewertung Schlagzeile Kraftstoff von 120 MPGe entschuldigt werden, dass die gesamte Produktion nach oben Plug-in-Hybriden erwartet wird, und auf seiner neu gestalteten Aussehen konzentriert. Wir haben sicher. Wenn Sie noch nicht bemerkt haben, Toyota hat versucht, seine 'beige' Bild in letzter Zeit abzuschütteln, mehr Emotion, um die Marke durch lebhaftere Designs zu bringen - Sie sind nicht mit ihren neuesten Autos in der Liebe fallen können, aber sie werden nicht unbemerkt gehen entweder, etwas, das zu dem neuen Prime Mitglied der Familie Prius gilt. Um es aus der Ebene Hybrid-Prius, Toyota-Designer distanzieren gingen alle Acura NSX mit der Vorderseite des Prime, dass jetzt Funktionen gekniffen Quad LED-Scheinwerfer, ein neuer Kühlergrill und einem stark geformte Stoßfänger - und ja, das Endergebnis ist komplizierter als Biochemie Weg-Diagramm. Sie beendeten die äußere Verjüngungskur oben an der Rückseite durch die tränen-Stil Rückleuchten für eine unibrow-Stil Einheit austauschen. Einige Änderungen wurden auch innen gemacht, mit Toyota den Prius Prime zusätzliche Prämie berührt hervorgehoben durch die sehr Tesla wie 11,6-Zoll große, hochauflösende zentrale Infotainment-Bildschirm und einem verfügbaren Vollfarb Head-up-Display, während eine Reihe von Funktionen zu geben, wie die Ladeplan und aus der Ferne die Aktivierung der Klimaanlage System, sind über ein Smartphone-App zu überprüfen. Es wird auch die Toyota Sicherheits Sense-Anzug, die die Pre-Collision System mit Fußgänger-Erkennung und automatische Bremsung, Spurverlassensalarm mit Lenkunterstützung, Full-Speed ​​Dynamische Radar Cruise Control und automatische Fernlicht-Pakete. Merkwürdigerweise wählte Toyota den mittleren Rücksitz Drehen des Prime in einen Viersitzer zu verwerfen, die beiden hinteren Passagiere mit einer Konsole zu trennen. Natürlich, warum der Hauptgrund, die Sie für diese Version des Prius in erster Linie gehen würde, ist die verbesserte Effizienz und die erhöhte Batterie nur Driving Range. Toyota schätzt, dass der Prime 120 erhalten wird oder über MPGe (Meilen pro Gallone Äquivalent) eine Gesamtreichweite von mehr als 600 Meilen bietet (965 Kilometer) und eine rein elektrische Reichweite von 22 Meilen, das ist doppelt so hoch wie der vorherige Prius PHEV angeboten, aber es ist etwas hinter Hyundai neue Ioniq PHEV, das angeblich über 25 Meilen zurück. Um diese Zahlen zu erhalten, verdoppelt Toyota-Ingenieure auf den älteren Prius up-Plug-in-Hybrid-Batteriekapazität, mit einem neuen 8,8 kWh Lithium-Ionen-Akku, der in etwa 5,5 Stunden aufgeladen werden, können eine Standard-Haushaltssteckdose oder die Hälfte der Zeit mit einem 240 V mit Quelle. Der Prime ist auch das erste Toyota-Modell Doppelmotor-Generator-Antriebssystem zu verfügen, die sowohl den Elektromotor und den Generator für die Antriebskraft verwendet wird, um die Beschleunigung zu steigern. Das elektrische Antriebssystem Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Planetengetriebe stufenlos verstellbares Getriebe (CVT) zu den bekannten 1,8-Liter-Atkinson-Zyklus gepaart.

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