New 2017 Audi A5 & S5 Coupes sind, alles von Ihnen erwartet, und dann einige mehr

[post_ad] Für das ungeübte Auge, Audi 2017 A5 und S5 Coupe Serie kann auf unheimliche Weise vertraut aussehen zu den Vorgängermodellen, aber sie sind eigentlich alle neu - nein, sie sind wirklich. In einem Versuch, die völlig neue A5 Coupé eine unverwechselbare visuelle Identität zu geben -und mehr Sex anspre- von der A4 basiert es auf, Audi für ein Paar neue Scheinwerfer mit einer saubereren Form entschieden, anstelle der zerknittert-Stil Einheiten und eine kurvige Karosserie weil große Coupés sollte den Teil aussehen. All das geschah dies natürlich im echten Audi Mode und wie mit dem aktuellen A4, sieht das neue A5 Coupé viel wie sein Vorgänger trotz der offensichtlichen mechanischen Unterschiede, die mit der Annahme der MLB evo Plattform kam. Apropos, behauptet Audi bis 60 kg Gewichtsersparnis, wenn zum Vorgängermodell trotz der längeren Radstand und die breitere Spuren der zweiten Generation verglichen. Der neue Audi A5 bietet auch eine Klasse führenden 0,25 Luftwiderstandsbeiwert. Die Motorenpalette besteht aus zwei Benzin- und drei Dieselaggregate. Leistungsausgänge ab 187hp für die Basis 2,0-Liter-Benzin- und Diesel-Modelle, gefolgt von einer 248hp Version des 2,0-Liter-Benzinmotor. Audi bietet auch einen 3,0-Liter-V6-TDI-Aggregat mit entweder 215 PS oder 268hp. Der neue S5 Coupé wird von einem neuen aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Motor, das Senden von 350 PS auf alle vier Räder angetrieben. in 4,7 Sekunden Als die stärkste Modell derzeit im Bereich kann die neue S5 Coupe von 0-62mph (0-100km / h) sprinten. Zugleich macht die neu entwickelte Turbo-V6-Motor einen kombinierten 32.2mpg US (7.3lt / 100 km) zurückzukehren. Vier-Zylinder-Modelle und die abgesenkte betriebenen 3,0-Liter-TDI-V6-Version kann entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Je mächtiger 268hp Version des 3,0-Liter-TDI-V6 und der S5-Modell nur mit einem Achtgang-Automatikgetriebe angeboten, mit Audi die Hinterachslenkung Sportdifferenzial für eine bessere Handhabung als Option für beide Modelle anbieten. Wie für die neueste Version der Allrad Quattro-System der Marke, wird es mit einem manuellen Getriebe auf Vierzylinder-Modelle zunächst nur als Option angeboten werden. Die Kabine ist nun geräumiger, vor allem dank der längeren Radstand. Das Design des Armaturenbretts ist das gleiche mit dem A4, mit der kontinuierlichen Entlüftungsband, Umgebungsbeleuchtung und das Virtual Cockpit-Anzeige als Option. Das Infotainment verwendet einen 8,3-Zoll-Display durch die bekannte Drehknopf mit einem Touchpad gesteuert. Der neue A5 Coupé auch mit den neuesten aktiven Sicherheitssystemen, wie zum Beispiel die Stop & Go adaptive cruise control mit Stau zu unterstützen, wobei der Querverkehr unterstützen hinten, Kollisionsvermeidung helfen und schalten unterstützen sowie die Audi Pre-Sense-Systemen kommt verpackt. Audi den neuen A5 und S5 Coupe in Deutschland und anderen europäischen Ländern in diesem Herbst starten.

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