Posaidon von 1.020 nicht PS Mercedes AMG E63 ist eine Kraft, mit der man rechnen muss

[post_ad] Mercedes AMG E63 möglicherweise eine wenig Rennsport-Erbe seinem Namen alle Ehre, aber es ist bei weitem nicht die Idee eines Rennwagens. Nun, außer diesein. Dennoch sogar hartgekochte dran Varianten Mercs E63 Modells sind dazu bestimmt, ihre unverschämt potente Grunzen nur auf langen Strecken (z. B. der Autobahn) flex oder zwischen den Leuchten, obwohl Posaidon nicht unbedingt einverstanden ist. Deshalb, weil der deutsche Aftermarket-Spezialist nehmen zu diesem Thema unterscheidet sich stark von der "standard" tuning-Rezept, und mit einem Namen wie RS850 + es ist nicht so schwer, sich vorzustellen, warum. Yup, das heißt, es entwickelt sich von mehr als 850 PS (838hp). 1.020 PS (1006hp), um genaue und 1.400 nm (1.032 lb-ft) Drehmoment. Basierend auf Mercedes AMG E63 4Matic, sagt Posaidon, RS850 + nimmt die Krone als der stärkste straßenzugelassene Mercedes aller Zeiten. Die großen Schub an Kraft kam, nachdem der Tuner aktualisiert und neu gestaltet, alle wichtigen Motorkomponenten einschließlich Turbolader und Ladeluftkühler. Hilft das Monster unter der Motorhaube atmen, eine Ram-Ansaugluft wurde ergänzt durch eine maßgeschneiderte Carbonfasern ummantelt Ansaugsystem, unter Einbeziehung eines großen konischen free-Flow-Luftfilters. Zu bewältigen den Ansturm der 1.400 Nm (1.032 lb-ft) von Drehmoment und Posaidon leistungsgesteigerte Getriebe ausgestattet speziell kalibrierten begrenzte Schlupf Differentiale an Vorder- und Hinterachse. Und als ob die Figur macht das Fahrzeug bereits in einer anderen Liga setzen war nicht, ging Posaidon große Längen zu erhellen das Auto Abisolieren der Innenraum bis auf das Metall. Das Ergebnis? Eine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 368km/h - 229 km/h (limitiert auf 350km/h - 217 km/h) und ein 2,8 Sekunden 0-100 km/h Beschleunigung.

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