Umstellung auf Turbos hat die Porsche 911 Carrera noch besser

[post_ad] Es ist eine weitere Episode von den nicht enden wollenden Konflikt zwischen Turbolader und Saugmotor Motoren, aber diesmal hat es einen Porsche 911 Carrera in der Mitte sitzt. Seit dem Start des ursprünglichen Cayenne hat Porsche ein Meister an die zukünftigen Trends setzen und stören die meisten der Puristen draußen zur gleichen Zeit werden. Und während das Unternehmen versucht, sein Produkt die meisten geschätzt von den Sachen wie die immer strengeren Emissionsvorschriften zu schützen, die Zeit ist gekommen für den 911 Carrera, die wunderbare Saugmotoren für ein paar mehr mächtig, noch sparsamer Turbo Einheiten zu graben. Motor Trend Bewertungen der neue 911 in Basis Carrera 2 Spezifikation bedeutet ein 3,0-Liter 6-Twin-Turbo hängen auf der Rückseite, mit 370PS (365hp) und 450Nm (332 lb-ft) Drehmoment im Angebot über ein sieben-Gang-Schaltgetriebe und ein Chassis ohne teure Optionen wie Hinterradlenkung und einstellbare Stabilisatoren. In einer seltsamen Art und Weise, dies sollte die puristische 911 diesseits des GT3, derjenige, der am nächsten an der klassischen 911 Fahrerlebnis bietet. Aber tut es? Zeit, herauszufinden.

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