Fünf erste Eindrücke: 2017-Audi A4 2.0 t Quattro mit 252HP

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Ist der Audi A4 die neue Standard Premium-Limousine? 

Der BMW 3er ist nach wie vor sicherlich allgegenwärtig, aber je nachdem wo Sie wohnen, der A4 so sein könnte. Und sogar nach nur ein paar Meilen, ist es leicht zu sehen, warum. Aber das letzte Gefühl? Ich habe die 2017 Audi A4 Gefahren. Hier sind einige erste Gedanken. 

Neuer Boss Anzug passen wie der alte Chef 

Wenn es wie ein Audi, quakt wie ein Audi aussieht ist ein Audi. Auf einen Blick ist es schwer zu sagen, der neue A4 abgesehen von alten oder neben anderen Audis für diese Angelegenheit. Aber subtile Detailänderungen halten es frischer und es macht auch die attraktive Mercedes-Benz C-Klasse pingelig im Vergleich zu suchen. Es ist nicht das expressive Design, aber es sieht teuer. Ich werde, warum später. Tugendhafte cockpit 

Die atemberaubenden virtuellen Cockpit wurde nicht noch alt geworden. Audi weiterhin schöne Technik, die ist einfach zu bedienen und Farbe besser als so gut wie nirgendwo anders implementiert. 

Und das ist nur der A4 

Dies ist ein 2,0-Liter-Turbo vier am laufenden Band 252 PS und das ist eine Menge. Ein 2.0 mit 200 PS war eine große Sache nicht allzu lange her. Mit Allrad-Antrieb gekoppelt, bedeutet es mühelos beginnt und Weitergabe ohne Theater in den Vorderrädern. Sie hatte zu intensivieren, um ein Audi S-etwas zuvor fühlen. Was ist nicht so gut ist die Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen. Ich habe noch ein Doppelkupplungsgetriebe erfüllen, der Parkplatz ist gut beschleunigt und dieser neue 7-Gang S tronic ist keine Ausnahme. Was ist schlimmer eine elektronischen Schalthebel erfordert bewusste Bewegungen zwischen umzukehren und zu fahren und eine sorgfältige rechten Fuß um die Katastrophe abzuwenden. 

Sehenswürdigkeiten und Klänge 

Allerdings gibt es Beschwerden. Obwohl die Dash unter modernen Autos relativ niedrig ist, kann ich bequem hinter dem Lenkrad und sehen aus der A4. Das schlimmste Vergehen, nicht eindeutig zu diesem Auto ist das Türblatt, das effektiv in den rechten Spiegel, unbrauchbar unteren Hälfte schneidet. Außerdem gibt es ein Signalton für fast alles und ich kann nicht herausfinden, wie man die Hälfte von ihnen ab. 

Willkommen bei $50.000 

Der Nachteil aller dieser technologische Kompetenz ist, dass es viel zu einfach, $50.000 auf ein A4 jetzt zu verbringen. Diese Mitte-Grade Premium Plus Modell mit Quattro, metallic-Lackierung, Technikpaket (virtuelles Cockpit und Nav), Sport-Paket und die aktualisierten Audio ist nicht selbst als hoch wie Sie gehen können – und das ist nur der A4. Ich weiß, es ist vergleichbar mit der C300 und 328i, aber das ist immer noch eine Menge Geld. Ich bin herauszufinden, ob es das Wert ist. Unterdessen Ton aus mit Ihren Fragen in den Kommentaren unten.

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