Austritt und Diesel Ängste führen PSA, mehr als 2.000 Arbeitsplätze In Frankreich Axt
PSA
Peugeot Citroen hat rund 17.000 Arbeitsplätze in drei Etappen seit
Jahresbeginn 2013 geschnitten, und es sucht nun in einer vierten Runde
der Kürzungen.
Unter Berufung auf Radiosender France Info, Reuters Staaten, die die Gruppe 2.133 Arbeitsplätze in Frankreich, Tropfen, Schuld auf die Auswirkungen der Austritt und sinkende Diesel Verkaufszahlen, nach Investitionen in Diesel-Technologie, zusammen mit anderen europäischen Automobilherstellern.
Die Kosten sparende Maßnahmen erfolgt durch Frühpensionierungen und freiwillige Buyouts und wurden von einem Mitglied der Gewerkschaft CGT bei PSA, mit RTL Radio bestätigt: "PSA bereitet einen vierten Plan Job-schneiden. "Es ist ein echter Skandal", sagte Jean-Pierre Mercier.
Neben seine Bedenken mit der britischen Entscheidung der Europäischen Union und fallende Diesel Verkauf verlassen hat PSA noch ein anderes Motiv sorgfältig überwachen ihrer Aufwendungen und schneiden Sie sie nach unten, wie die Gruppe in der Nähe von Pinsel mit Konkurs vor zwei Jahren hatte. Damals versprach es, Lohnkosten, Modellaufstellungen und Inventar fallen, um wieder profitabel werden.
In diesen Tagen die Gruppe, die durch die französische Regierung und Chinas Dongfeng Motor gesichert wird, erste Halbzeit Rekordjahr Gewinne geliefert und zahlt Aktionären eine Dividende für das Jahr 2016.
Unter Berufung auf Radiosender France Info, Reuters Staaten, die die Gruppe 2.133 Arbeitsplätze in Frankreich, Tropfen, Schuld auf die Auswirkungen der Austritt und sinkende Diesel Verkaufszahlen, nach Investitionen in Diesel-Technologie, zusammen mit anderen europäischen Automobilherstellern.
Die Kosten sparende Maßnahmen erfolgt durch Frühpensionierungen und freiwillige Buyouts und wurden von einem Mitglied der Gewerkschaft CGT bei PSA, mit RTL Radio bestätigt: "PSA bereitet einen vierten Plan Job-schneiden. "Es ist ein echter Skandal", sagte Jean-Pierre Mercier.
Neben seine Bedenken mit der britischen Entscheidung der Europäischen Union und fallende Diesel Verkauf verlassen hat PSA noch ein anderes Motiv sorgfältig überwachen ihrer Aufwendungen und schneiden Sie sie nach unten, wie die Gruppe in der Nähe von Pinsel mit Konkurs vor zwei Jahren hatte. Damals versprach es, Lohnkosten, Modellaufstellungen und Inventar fallen, um wieder profitabel werden.
In diesen Tagen die Gruppe, die durch die französische Regierung und Chinas Dongfeng Motor gesichert wird, erste Halbzeit Rekordjahr Gewinne geliefert und zahlt Aktionären eine Dividende für das Jahr 2016.
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Austritt und Diesel Ängste führen PSA, mehr als 2.000 Arbeitsplätze In Frankreich Axt
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