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Chevy erstellt dieser Badass Colorado ZH2 Fuel Cell Vehicle für die US Army



Chevrolet enthüllt nur das extremste off-road-fähig Kraftstoff-Zelle-powered Fahrzeug jemals von GM, militärische Feldtest im Jahr 2017 beginnen soll.

Die Colorado-ZH2 steht mehr als 6 und einen halben Fuß hoch (198 cm) und mehr als sieben Fuß breit oder 203 cm. Um diese Messungen zu erreichen, setzte Chevrolet eine gestreckte mittelständische pickup Chassis, verstärkt, innen und außen.

Um über Aufstieg und Abstieg praktisch alle Arten von Gelände, die ZH2 reitet auf 37-Zoll-Reifen und nutzt eine speziell modifizierte Aufhängung, die von der US-Army - schauen, um festzustellen, die Lebensfähigkeit von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen auf militärische Missionen auf die Probe gestellt werden wird.

Spricht von militärischen Missionen, nutzt Colorado ZH2 eine exportierbare Nebenabtrieb Gerät (EPTO), die Brennstoffzelle macht Tätigkeit Weg vom Fahrzeug ermöglicht, praktisch an remote-Standorten kommen kann, in denen elektrische Leistung nicht verfügbar sein kann.

"Die Geschwindigkeit, mit der innovative Ideen unter Beweis gestellt und bewertet werden können, deshalb Beziehungen mit der Industrie für die Armee so wichtig sind", sagte Paul Rogers, Director bei TARDEC (Tank Automotive Research, Development & Engineering Center). "Brennstoffzellen haben das Potenzial, erweitern die Fähigkeiten von Armee-Fahrzeugen deutlich durch leisen Betrieb, exportierbar macht und solide Drehmomentleistung, alle Fortschritte, die uns zu untersuchen, diese Technologie weiter fuhr."

Sobald Tests für die ZH2 beginnt, die Armee müssen bewerten das Fahrzeug nahezu lautlosen Betrieb Fähigkeit, reduzierte akustische und thermische Unterschriften, das High-Rad-Drehmoment bei allen Geschwindigkeiten über seinen Elektroantrieb und seinen geringen Kraftstoffverbrauch in seiner Reichweite.

"Colorado ZH2 ein tolles Beispiel für GM Engineering und Design Fähigkeit Geländewagen für eine Vielzahl von potentiellen Nutzern relevant zu schaffen", fügte Charlie Freese, executive Director von GM Global Fuel Cell Activities. "Im nächsten Jahr erwarten wir lernen aus der Armee die Grenzen der was ein Brennstoffzellensystem tun können, wenn wirklich auf die Probe gestellt.

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