Visueller Vergleich: Erreicht die neue Honda CR-V hat seine Reife?
Fühlen
Sie nicht schlecht, wenn Sie einen Leitfaden für die Unterschiede
zwischen der fünften Generation Honda CR-V und das Vorgängermodell vor
Ort benötigen.
Haben sich bewährt wo es - in den Showroom-Etagen mit 345.647 vierten Generation CR-Vs verkauft in den USA allein im vergangenen Jahr zählt traf Honda die Entscheidung, seine kompakte Crossover statt neu erfinden zu polieren.
Das neue Modell beschäftigt Design scheint auf den ersten Blick fast identisch mit seinem Vorgänger, bis zu dem Punkt, den ein flüchtigen Betrachter sogar denken vielleicht, dass es ein Facelift, aber sobald Sie ins Detail zu vertiefen, es klarer wird, dass wir über zwei separate Iterationen sprechen. Sicher, die Form gleich geblieben, aber alles andere wurde aktualisiert.
Die Frontpartie angenommen zum Beispiel, ein übersichtlicheres Design; die Nebelscheinwerfer wanderten in den unteren Teil des Stoßfängers, während Honda auch neu verchromt, arrangiert, kontrastierende Elemente in Gruppen, so dass das Gitter dominanter. Die Luftzufuhr unter dem Logo hat, vergrößert das klare Design der Scheinwerfer (die angezeigt werden, wie sie sind eine Erweiterung des oberen Gitters) fördern.
Auf der Seite sind Dinge mit der CR-V Schaukeln fast die gleichen Designelemente vertrauter. Es gibt eine Chromleiste auf das neue Modell, die zusammen mit den kleineren Seitenspiegel es schlanker erscheinen lassen. Darüber hinaus sind die hinteren Viertel Platten mehr aufgebläht und getrennt von der Fahrzeug-Hintern.
Um die Rückseite erhalten die CR-V einige sportlichere Hinweise, einschließlich zeitgenössischere Rückleuchten, die nun horizontal erweitern auf der Heckklappe und der größten Design-Änderung darstellen. Es bekommt auch Stoßfänger integrierte Auspuffrohre und eine verschobene Kennzeichenhalter.
Im Inneren hat Honda versucht, um das Design zu vereinfachen. Die Klima-Control-Funktionen sind noch wo Sie würden erwarten, dass sie (direkt über dem Schalthebel) sein, aber alles andere war neu angeordnet. Zum Beispiel wurde die ungeschickt Center-Bildschirm, flankiert von zwei Lüftungsschlitze jetzt mit sauberer Bildschirm ersetzt, das die gesamte Konsole regelt, während die meisten Anwender werden die Rückkehr von der physischen Lautstärkeregler Hagel.
Das Lenkrad wurde überarbeitet, während das Kombiinstrument digitalen LCDs. gewann bescheinigt der CR-V neu gefundenen Stil sind das (optionale) Holz schneiden, Einsätze und das belederte Armaturenbrett.
Alles in allem nahm Honda CR-V auf die nächste Stufe mit (was auch sein mag) kleine, aber wirksame Änderungen. Es sieht aus wie die CR-V sowie das Segment und die Kunden langsam wächst aber stetig immer mehr als es "ernst" Alter.
Haben sich bewährt wo es - in den Showroom-Etagen mit 345.647 vierten Generation CR-Vs verkauft in den USA allein im vergangenen Jahr zählt traf Honda die Entscheidung, seine kompakte Crossover statt neu erfinden zu polieren.
Das neue Modell beschäftigt Design scheint auf den ersten Blick fast identisch mit seinem Vorgänger, bis zu dem Punkt, den ein flüchtigen Betrachter sogar denken vielleicht, dass es ein Facelift, aber sobald Sie ins Detail zu vertiefen, es klarer wird, dass wir über zwei separate Iterationen sprechen. Sicher, die Form gleich geblieben, aber alles andere wurde aktualisiert.
Die Frontpartie angenommen zum Beispiel, ein übersichtlicheres Design; die Nebelscheinwerfer wanderten in den unteren Teil des Stoßfängers, während Honda auch neu verchromt, arrangiert, kontrastierende Elemente in Gruppen, so dass das Gitter dominanter. Die Luftzufuhr unter dem Logo hat, vergrößert das klare Design der Scheinwerfer (die angezeigt werden, wie sie sind eine Erweiterung des oberen Gitters) fördern.
Auf der Seite sind Dinge mit der CR-V Schaukeln fast die gleichen Designelemente vertrauter. Es gibt eine Chromleiste auf das neue Modell, die zusammen mit den kleineren Seitenspiegel es schlanker erscheinen lassen. Darüber hinaus sind die hinteren Viertel Platten mehr aufgebläht und getrennt von der Fahrzeug-Hintern.
Um die Rückseite erhalten die CR-V einige sportlichere Hinweise, einschließlich zeitgenössischere Rückleuchten, die nun horizontal erweitern auf der Heckklappe und der größten Design-Änderung darstellen. Es bekommt auch Stoßfänger integrierte Auspuffrohre und eine verschobene Kennzeichenhalter.
Im Inneren hat Honda versucht, um das Design zu vereinfachen. Die Klima-Control-Funktionen sind noch wo Sie würden erwarten, dass sie (direkt über dem Schalthebel) sein, aber alles andere war neu angeordnet. Zum Beispiel wurde die ungeschickt Center-Bildschirm, flankiert von zwei Lüftungsschlitze jetzt mit sauberer Bildschirm ersetzt, das die gesamte Konsole regelt, während die meisten Anwender werden die Rückkehr von der physischen Lautstärkeregler Hagel.
Das Lenkrad wurde überarbeitet, während das Kombiinstrument digitalen LCDs. gewann bescheinigt der CR-V neu gefundenen Stil sind das (optionale) Holz schneiden, Einsätze und das belederte Armaturenbrett.
Alles in allem nahm Honda CR-V auf die nächste Stufe mit (was auch sein mag) kleine, aber wirksame Änderungen. Es sieht aus wie die CR-V sowie das Segment und die Kunden langsam wächst aber stetig immer mehr als es "ernst" Alter.
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Visueller Vergleich: Erreicht die neue Honda CR-V hat seine Reife?
Reviewed by Hot Babes 247
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23:34:00
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