Audi Details US-Markt 2018 A5 & S5 Coupe Modelle
Wenn die 2018 Audi A5 und S5 Coupé wird die US - Showrooms Anfang nächsten Jahres treffen, sie entlang der neuen
Motoren bringen werde, mehr Standard und optionale Unterstützung
Treibersysteme als auch ihre gut dokumentierte evolutionäres Design.
Laut Anthony Garbis, Audi USA Produktmanager, die neue Generation der A5 und S5 - Modelle sind aggressiver als ihre Vorgänger dank der stärkeren Schulterlinien, breiter Kühlergrill und mächtige Radhäuser.
Zugleich, Interieur - Highlights gehören eine breite Palette von starken Standard - Features wie drei-Zonen - Klimaautomatik Steuerung, achtfach elektrisch Vordersitze, Panorama - Schiebedach, LED - Ambiente - Beleuchtung mit 30 Farbeinstellungen, Aluminium - Trimaran - Inlays und ein Falt- und Schiebearmlehne vorn Zentrum mit Höhenverstellung.
In Bezug auf die Antriebsstränge, A5 Coupé - Modelle sind mit einem 2,0- ausgestattet Liter - TFSI - vier~~POS=TRUNC - Benzinmotor, verbunden mit entweder einem sieben~~POS=TRUNC S tronic Doppelkupplungs Automatikgetriebe oder einem sechs~~POS=TRUNC - Schaltgetriebe. Diese Motoren legte 252 PS und 273 lb-ft (370 Nm) Drehmoment, Beschleunigung der automatischen A5 von 0 bis 60 mph (96 km / h) in 5,6 Sekunden mit der manuellen Version erfordert eine zusätzliche 0,1 Sekunden.
Wie für die S5 Coupe, nutzt sie einen völlig neuen 3,0-Liter - TFSI - V6 - Aggregat, produziert 354 PS und 369 lb-ft (500 Nm) Drehmoment, so dass für a 0 auf 60 mph Sprintzeit von 4,4 Sekunden. Dieses Modell kommt mit einem Acht-Gang - Tiptronic - Automatikgetriebe statt der S tronic Siebengang.
Ebenfalls neu für 2018 ist die Sechsgang - Schaltgetriebe mit quattro & Ultra - Technologie kombiniert, so dass für eine proaktive Steuerung des Allradantriebssystem. Diejenigen , die eine noch dynamischere Fahrerlebnis sucht , kann jedoch auf das Sportdifferenzial die S5 verlassen, die aktiv Drehmoment an der Hinterachse aufteilt, und ist sogar in der Lage fast alle Drehmoment auf ein Rad zu senden.
Auf der Straße, A5 - Modelle verfügen über verfügbar Sportfahrwerk , das senkt um 23 mm (0,9 in) Fahrhöhe, verschiedene Rohr Stabis, Dämpfer und Lineargeschwindigkeit Federn verwendet. Ebenfalls erhältlich ist die adaptive Komfortfederung für die A5 Dämpfung, die Fahrhöhe (0,4 Zoll) von nur 10 mm senkt -. Obwohl der S5 ist derjenige, der Sport adaptive Dämpfung Federung sowie dynamische Lenkung bekommt
natürlich , wo die A5 und S5 zeichnen sich wirklich im Vergleich zur vorherigen Generation Modelle sind in allen diesen Tech bezogenen Abteilungen, dank Features wie Audi virtuelles Cockpit, ein Vollfarb - Head-up - Display, MMI touch, Apple - Carplay & Android Auto Integration und 4G LTE. In Bezug auf die Sicherheit, Systeme wie Audi pre sense Stadt, side assist, pre sense rear, Ausgang unterstützen, hintere Querverkehr unterstützen, adaptive cruise control, Stau helfen, Verkehrszeichenerkennung, active lane assist oder drehen Sie sind zu helfen assist konzipiert Fahrer navigieren alle Straßen mit dem upmost Vertrauen.
Laut Anthony Garbis, Audi USA Produktmanager, die neue Generation der A5 und S5 - Modelle sind aggressiver als ihre Vorgänger dank der stärkeren Schulterlinien, breiter Kühlergrill und mächtige Radhäuser.
Zugleich, Interieur - Highlights gehören eine breite Palette von starken Standard - Features wie drei-Zonen - Klimaautomatik Steuerung, achtfach elektrisch Vordersitze, Panorama - Schiebedach, LED - Ambiente - Beleuchtung mit 30 Farbeinstellungen, Aluminium - Trimaran - Inlays und ein Falt- und Schiebearmlehne vorn Zentrum mit Höhenverstellung.
In Bezug auf die Antriebsstränge, A5 Coupé - Modelle sind mit einem 2,0- ausgestattet Liter - TFSI - vier~~POS=TRUNC - Benzinmotor, verbunden mit entweder einem sieben~~POS=TRUNC S tronic Doppelkupplungs Automatikgetriebe oder einem sechs~~POS=TRUNC - Schaltgetriebe. Diese Motoren legte 252 PS und 273 lb-ft (370 Nm) Drehmoment, Beschleunigung der automatischen A5 von 0 bis 60 mph (96 km / h) in 5,6 Sekunden mit der manuellen Version erfordert eine zusätzliche 0,1 Sekunden.
Wie für die S5 Coupe, nutzt sie einen völlig neuen 3,0-Liter - TFSI - V6 - Aggregat, produziert 354 PS und 369 lb-ft (500 Nm) Drehmoment, so dass für a 0 auf 60 mph Sprintzeit von 4,4 Sekunden. Dieses Modell kommt mit einem Acht-Gang - Tiptronic - Automatikgetriebe statt der S tronic Siebengang.
Ebenfalls neu für 2018 ist die Sechsgang - Schaltgetriebe mit quattro & Ultra - Technologie kombiniert, so dass für eine proaktive Steuerung des Allradantriebssystem. Diejenigen , die eine noch dynamischere Fahrerlebnis sucht , kann jedoch auf das Sportdifferenzial die S5 verlassen, die aktiv Drehmoment an der Hinterachse aufteilt, und ist sogar in der Lage fast alle Drehmoment auf ein Rad zu senden.
Auf der Straße, A5 - Modelle verfügen über verfügbar Sportfahrwerk , das senkt um 23 mm (0,9 in) Fahrhöhe, verschiedene Rohr Stabis, Dämpfer und Lineargeschwindigkeit Federn verwendet. Ebenfalls erhältlich ist die adaptive Komfortfederung für die A5 Dämpfung, die Fahrhöhe (0,4 Zoll) von nur 10 mm senkt -. Obwohl der S5 ist derjenige, der Sport adaptive Dämpfung Federung sowie dynamische Lenkung bekommt
natürlich , wo die A5 und S5 zeichnen sich wirklich im Vergleich zur vorherigen Generation Modelle sind in allen diesen Tech bezogenen Abteilungen, dank Features wie Audi virtuelles Cockpit, ein Vollfarb - Head-up - Display, MMI touch, Apple - Carplay & Android Auto Integration und 4G LTE. In Bezug auf die Sicherheit, Systeme wie Audi pre sense Stadt, side assist, pre sense rear, Ausgang unterstützen, hintere Querverkehr unterstützen, adaptive cruise control, Stau helfen, Verkehrszeichenerkennung, active lane assist oder drehen Sie sind zu helfen assist konzipiert Fahrer navigieren alle Straßen mit dem upmost Vertrauen.
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