Audi Neue 2018 A5 Cabriolet vorhersagbar Familiar

Die zweite Generation des Audi A5 Cabriolet Serie wird seine Weltpremiere auf der LA Auto Show am 17. November, aber die Deutschen uns einen frühen Blick auf ihre nächsten Softtop geben, die auf dem BMW 4-Serie und der Mercedes-Benz nehmen C-Klasse Cabrios. die

Komponenten von Audi A5 - Formation nach dem zweitürigen Coupe, und die fünftürige Sportback, nimmt die 2017 (oe 2018MY in Nordamerika) Cabriolet die elegante und doch, ach so vertraut, Linien von seinen anderen Geschwistern, fallen dem festen Dach des ehemaligen für einen neu entwickelten Top mit One-Touch - Automatikbetrieb , die in 15 Sekunden öffnet und schließt in 18 Sekunden bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h (31 Stundenmeilen).

bei 4,673mm (183.9 in.), der neue A5 Cabriolet ist 47mm (1,9 Zoll) länger als das Vorgängermodell, während auf einem 14mm Reiten (0,6 in.) verlängert Radstand bei 2,765mm (108.9 in). Zusammen mit dem kompakteren Design der Sitze, so führt dies zu einem Anstieg von 18 mm (0,7 in.) In der hinteren Knieraum, mit Audi die besagt , dass das neue Modell bietet auch 26mm (1,0 Zoll) zusätzliche Schulterraum an der Front, und ein zusätzliche 60 Liter Kofferraumvolumen auf 380 Liter (13,4 cu ft) insgesamt.

Die Rücksitzbank verfügt über ein 50:50, mit allen A5 Cabriolets jetzt eine automatische Heckklappe serienmäßig mit Gestensteuerung mit als Option angeboten. Alle tech, Komfort- und Sicherheitsmerkmale auf den anderen A5 - Modellen zu finden sind auf der Convertible zur Verfügung, einschließlich der optionalen 12,3 Zoll digitale Instrumentenanzeige, aber es hat neue Sicherheitsgurt Mikrofone für Fahrer bekommen und Beifahrer , die Sprachqualität zu verbessern versprechen auch bei der Motorhaube öffnen.

Ebenso wie der Rest der A5s wird das Cabriolet auf der Plattform MLB Entwicklung gebaut, mit Audi Prahlerei , dass es den steifsten Körper in seiner Klasse, aber auch eines der leichtesten in dem Segment ist, fallen bis 40 kg (88,2 lb) gegenüber dem Vorgängermodell. Das Front-Rad-Antrieb A5 Cabriolet mit dem 190 PS 2.0 TDI wiegt 1690 kg (3725,8 lb).

Apropos Motoren, das Cabriolet wird schließlich die gleiche Palette von Antrieben wie die beiden anderen A5s beschäftigen, mit Europa einen 252PS 2.0 TFSI bekommen, ein 190PS 2.0 TDI und einem 218PS 3.0 TDI beim Start für die regelmäßige A5 und ein 354PS 3.0 TFSI V6 für die S5 , die 100 km / h (62 Stundenmeilen) in 5,1 sec und oben heraus bei einer elektronisch begrenzten 250 km / h (155 Stundenmeilen) erreichen kann . Ein 190PS 2.0 TFSI Benzin und ein 286PS 3.0 TDI V6 - Diesel wird das Lineup kommen kurz danach.

Audi sagt , dass im Vergleich mit dem Vorgängermodell, die Motoren zu 17 Prozent mehr Leistung bieten, während so viel wie 22 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen.

Übermittlungswahlen abhängen auf dem Modell, und verfügen über eine sechs~~POS=TRUNC - Schaltgetriebe, eine sieben~~POS=TRUNC S tronic Doppelkupplungs auto oder acht~~POS=TRUNC-tiptronic auto. Abgesehen von der S5 und der 286PS 3.0 TDI , die von der Fabrik mit Audi quattro Allradantrieb, alle anderen Modelle werden verkauft mit Frontantrieb als Standard und optional mit AWD.

Wir erwarten , dass das nordamerikanische Modell der 254PS zu bekommen 2,0-Liter - TSI auf der A5 und der 354PS 3.0 TSI auf der S5 - Variante, aber wir werden sicher in LA kennen.