Bugatti Chiron Hatte zu machen, durch das Tal des Todes

Fast 10 Monate seit dem Chiron offiziell in Genf debütierte, Bugatti hat gerade einen Kurzfilm veröffentlicht eine der vielen Studien präsentiert er seine neue hypercar ausgesetzt hat.

Auch wenn die potenziellen Kunden von Chiron wird nicht das Auto in der Nähe seiner Grenzen nehmen, hatte sie zu den höchsten Qualitätsanforderungen entsprechen. So , bevor es für die Öffentlichkeit zugänglich offiziell machen, Bugatti das Modell in verschiedenen Umgebungen getestet , um sicherzustellen , dass es einwandfrei in einem breiten Spektrum von Bedingungen durchführt.

Nach dem Französisch Automobilhersteller, die Entwicklung und Erprobung von Chiron Prozess war beispiellos in der supercar - Segment . Wenn Sie ein 8,0-Liter sind quetschen, W16, Quad-Turbo, die Entwicklung von 1500 PS, in einen engen Raum, zum Beispiel möchten Sie Wärme , um sicherzustellen , abgeführt wird, wie es sollte.

Deswegen gibt es 11 Heizkörper sind - nicht alle von ihnen für den Motor, aber sie haben in der Einheit zu arbeiten , so dass keine der Komponenten überhitzen. Und welchen besseren Weg des ganzen Riggs zu testen , als das Auto an seine Grenzen für 4,5 Wochen läuft und 35.000 km (21.750 Meilen), in einer der heißesten Orte der Erde: Death Valley. Das

Hotel liegt im östlichen Kalifornien, Temperaturen im Bereich oft getroffen 51,5 Grad Celsius (125 Grad Fahrenheit). Wenn die Chiron die Wärme dort nehmen kann, sollte es kein Problem an anderer Stelle haben.

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