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Ferrari in der Formel E? Vielleicht in ein paar Jahren, sagt Marchionne


Die Autohersteller Beflockung wurden der FIA - Formel - E - Meisterschaft, die Möglichkeit , umarmen ihre Führung in elektrischen Antrieb zu präsentieren. Und, wie unwahrscheinlich es auch klingen mag, die neueste in Aussicht zu unterhalten ist nichts anderes als Ferrari.

Nach Autosport, der italienische Autohersteller würde einen Eintrag in die Formel E betrachten, vermutlich neben seiner zentralen Formula One - Programm, aber nur unter bestimmten Bedingungen und nur ein paar Jahre auf der Straße.

"ich habe mit dieser mit meinen Kollegen hier in Ferrari für eine ganze Weile gequält vorbei" , sagte Sergio Marchionne während eines Quartalsergebnis Telefonkonferenz. "Wenn es passieren sie ein paar Jahre ab jetzt passieren würde. Aber es ist möglich. "

Der Ferrari Chairman und CEO identifiziert zwei Knackpunkte wie kommen bis in die Mitte der Rennwagen - Swaps und Fahrwerksentwicklung. Aber diese beiden Bedingungen erfüllt werden konnten, bis zu einem gewissen Grad, in den kommenden Jahren.

Ein ePrix (wie die Serie "Rassen bezeichnet werden) umfasst derzeit Autos in der Mitte des Rennens tauschen , weil die Batterien nicht stark genug sind , die zum letzten gesamte Strecke. Dies könnte sich jedoch ändern , wenn die nächste Generation von Batteriepacks (derzeit von Ferrari-Erzrivalen McLaren entwickelt) für die 2018/19 Saison umgesetzt.

Diese Akkus sind dennoch in spec Chassis eingebaut. Entwickelt und hergestellt von Dallara und Zündkerzen Racing Technology, das Chassis selbst nicht für eine Modifikation geöffnet sind, als Serie Organisatoren - Teams ermutigen, eine Verbreiterung Palette von Antriebskomponenten zu konzentrieren.

Das scheint nicht Ferrari zu entsprechen, die eine Fülle von Know - how hat zu gebracht werden , um ihre eigenen Chassis tragen zu entwickeln. Am Ende jedoch konnte die zunehmende Maß an Flexibilität bei der Antriebsstrangentwicklung schließlich genug beweisen für Maranello an Bord zu bekommen. Wenn ja, wäre es das erste exotische Autohersteller sein , um die Serie ein, neben Premium - Marken wie Audi und Jaguar, Volumenhersteller wie Renault und Mahindra und Spezial EV Firmen wie Faraday Zukunft und Venturi.

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