Jaguar I-Pace Konzept will EV Fans bis zum Jahr 2018 noch zu halten

Jaguar enthüllt sein erstes elektrisches Modell in produktionsnahen Konzept Form in LA, das neue I-Pace.

Die britische Elektro - SUV - Studie im Wesentlichen eine Vorschau über ein bevorstehendes Produktionsversion, die Ende 2017 mit ersten Lieferungen zu offenbaren fällig im Jahr 2018 zu starten

Die wesentlichen Zahlen sind 400PS und 516 lb-ft Drehmoment von zwei Elektromotoren an jeder Achse montiert ist , ein flüssigkeitsgekühlter den Saft und eine EPA-geschätzte 220 Meilen der Driving Range 90kWh Lithium-Ionen - Akku bietet.

"Elektromotoren liefern sofortige Reaktion ohne Verzögerung, ohne Gangwechsel und ohne Unterbrechungen" , sagte Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line - Director. "Ihre überlegene Drehmomentabgabe im Vergleich zu Verbrennungsmotoren verwandelt das Fahrerlebnis." Jaguar behauptet , dass die I-Pace Lage eine 0-60mph ist (0-96km / h) in vier Sekunden flach.

Das neue I-Pace basiert auf Jaguar neue Elektrofahrzeug - Plattform , die die Ingenieure des Unternehmens erlaubt das Auto Layout zu überdenken und für ein Taxi-forward - Design ermöglichen. Die Suspension nutzt Doppelquerlenkern vorne und eine Integrallenker auf der Rückseite.

Jaguar hat auch hart gearbeitet , auf die Aerodynamik des neuen Konzepts, mit dem I-Pace einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 zu liefern. Die aggressiv gestylte Crossover mit seinem großen Radstand und kurze Überhänge hat die gleiche Grundfläche mit einem herkömmlichen mittelgroßen SUV aber Jaguar behauptet , sie in der Lage eine Kabine, die den gleichen Raum bietet mit einigen Full-Size - SUVs, vor allem auf der Rückseite zu entwerfen waren.

"Mit dem I-PACE - Konzept, ist die Revolution im Profil, nicht die Designsprache. Das Profil ist möglich , weil das Auto elektrisch ist " , sagte Ian Callum, Director of Design in Jaguar. "Es ist nicht nur , dass wir etwas schaffen wollte , die von etwas ganz anderes war , was wir tun: Wir wollten das Design der neuen Batterie - Elektrotechnologie zu feiern."

Der Fahrer zugeschnittene Cockpit mischt Touchscreen - Schnittstellen mit Aluminium - Drehregler komplett mit ihren eigenen Kreis HD - Displays , die variable haptische Rückmeldung an den Fahrer bieten , wenn sie durch verschiedene Modi gehen. Trotz einer geneigten Heckscheibe ist, ist der Kofferraum auch beeindruckend groß, 530lt Platz bietet , während die vorderen Kofferraum ein zusätzliches 28lt bietet.

"Elektromotoren liefern sofortige Reaktion ohne Verzögerung, ohne Gangwechsel und ohne Unterbrechungen" , sagte Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line - Director. "Ihre überlegene Drehmomentabgabe im Vergleich zu Verbrennungsmotoren verwandelt das Fahrerlebnis." Jaguar behauptet , dass die I-Pace Lage eine 0-60mph ist (0-96km / h) in vier Sekunden flach.

Am wichtigsten ist , verspricht das Unternehmen , dass die I-Pace wie ein richtiger Jaguar zu fahren. "Wenn man hinter dem Lenkrad, das Fahrerlebnis das dynamische Design des I-PACE - Konzept widerspiegelt" , sagte Mike Cross, Jaguar Chefingenieur für Fahrzeug Integrität. "Es ist ein Jaguar durch und durch , und wir werden beweisen , dass ein Null - Emissions - Fahrzeug mit einem echten Fahrer das Auto sein kann."

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