Neue Corvette Grand Sport trifft Turbo'd 911 Carrera S in einer anderen klassischen Kampf
Einige Rivalitäten immer bedeutete in der Automobil - Welt Klassiker zu sein, egal wie sehr sich die Zeiten geändert haben. Sowohl die Corvette und der Porsche 911 bestimmt sind , einander in jeder gegebenen Gelegenheit sich zu treffen, mit dem amerikanischen Auto in der Regel derjenige sein erstes zum Rückzug.
Die C7 - Generation hat es geschafft , wirklich zu verengen die riesige Lücke nach unten , die einst die beiden Modelle getrennt , aber es nie wirklich kommen auf dem Duell trotz seiner offensichtlichen guten Preis-Leistungs-Verhältnis nutzen.
Diesmal aber scheint GM die magische Rezept gefunden zu haben , mit dem neuen Grand Sport in die Arena werfen, das breite Körper Chassis des bestialischen ZO6 Kombination mit dem Saugmotor 6,2-Liter - V8 des Stingray. Die neue 460hp und 465 lb-ft Corvette Grand Sport nutzt die neuesten Tricks GM die letzten Jahre mit einem Antriebsstrang gelernt , dass nicht das Chassis nicht überwinden, so dass es leicht die süßeste, fun-to-drive Corvette auf dem Laufenden.
Porsche auf auf der anderen Seite machte einen der radikalsten Abfahrten im 911 Carrera Geschichte, die Saugmotoren flach Sechser mit modernen Twin-Turbo - Einheiten zu ersetzen , die nicht nur die deutsche sportscar denn je schneller, aber auch effizient. Kombinieren Sie dies mit dem Zusatz von Chassis - Technologien wie die Hinterradlenkung und die beste Doppelkupplungsgetriebe auf dem Markt und was Sie bleibt, ist ein 420 PS und 368 lb-ft 911 Carrera S , die schneller um Willow Springs zu Runde schafft seine Alltagsfreundlichkeit als ein 911 GT3 unter Beibehaltung.
Welches ist das beste aus den beiden? Motortrend denkt , dass sie die Antwort in ihrer neuesten Head2Head Folge unten verlinkt haben.
Die C7 - Generation hat es geschafft , wirklich zu verengen die riesige Lücke nach unten , die einst die beiden Modelle getrennt , aber es nie wirklich kommen auf dem Duell trotz seiner offensichtlichen guten Preis-Leistungs-Verhältnis nutzen.
Diesmal aber scheint GM die magische Rezept gefunden zu haben , mit dem neuen Grand Sport in die Arena werfen, das breite Körper Chassis des bestialischen ZO6 Kombination mit dem Saugmotor 6,2-Liter - V8 des Stingray. Die neue 460hp und 465 lb-ft Corvette Grand Sport nutzt die neuesten Tricks GM die letzten Jahre mit einem Antriebsstrang gelernt , dass nicht das Chassis nicht überwinden, so dass es leicht die süßeste, fun-to-drive Corvette auf dem Laufenden.
Porsche auf auf der anderen Seite machte einen der radikalsten Abfahrten im 911 Carrera Geschichte, die Saugmotoren flach Sechser mit modernen Twin-Turbo - Einheiten zu ersetzen , die nicht nur die deutsche sportscar denn je schneller, aber auch effizient. Kombinieren Sie dies mit dem Zusatz von Chassis - Technologien wie die Hinterradlenkung und die beste Doppelkupplungsgetriebe auf dem Markt und was Sie bleibt, ist ein 420 PS und 368 lb-ft 911 Carrera S , die schneller um Willow Springs zu Runde schafft seine Alltagsfreundlichkeit als ein 911 GT3 unter Beibehaltung.
Welches ist das beste aus den beiden? Motortrend denkt , dass sie die Antwort in ihrer neuesten Head2Head Folge unten verlinkt haben.
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Neue Corvette Grand Sport trifft Turbo'd 911 Carrera S in einer anderen klassischen Kampf
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