NextEV startet 1.360 PS NIO EP9 Elektro-Supersportwagen
Während Enthüllung seiner
globalen Marke "NIO", electric Car Company NextEV auch voraus und
gestartete ging gebucht ihre Rekord-EP9 Supersportwagen, ein 1.360
PS-Elektro-Fahrzeug, eine Blasenbildung Zeit 7 m 05,12 Sekunden auf dem
Nürburgring.
Die neue Rundenrekord Nordschleife EV wurde am 12. Oktober erreicht danach die EP9 fuhr fort, den EV-Datensatz auf Circuit Paul Ricard in Frankreich zu zerschlagen, durch eine Zeit von 1m 52.78s.
"Heute wir unsere Elektro-Supersportwagen, die brach den Rekord auf der Nordschleife, ins Leben gerufen", sagte NextEV Gründer & Präsident William Li. "Die NIO-EP9 wurde geboren, um Grenzen und ist die erste Stufe der Automobilproduktion für NIO." Es ist eine Erklärung über unsere Vision und unsere Technik und Produktion Fähigkeiten. "Es ist ein Best-in-Class-Produkt, das zeigt, was mit Elektrofahrzeugen möglich ist."
Die EP9 verfügt über vier Hochleistungs-Innenbordmotoren und vier einzelne Getriebe, insgesamt 1-MegaWatt-Leistung, entspricht 1.360 PS. Seine 777 V voll Elektroantrieb produziert auch eine sofortige Spitzendrehmoment von 1.480 Nm (1.091 lb-ft) auf den Motor und einen Keuchhusten 6.334 Nm (4.671 lb-ft) an den Rädern von 0 bis 7.500 u/min.
Auf dem Papier kann die EP9 in 2,7 Sekunden auf 200 km/h (124 mph) in 7,1 Sekunden auf 100 km/h (62 mph) zu beschleunigen und schließlich max aus 313 km/h (194 mph). In Bezug auf die Ladung, es kann gut sein, weniger als 45 Minuten gehen und hat eine Reichweite von 427 km (265 Meilen). Andere Figuren der chinesischen EV-Hersteller gehören die EP9 0-300 km/h (186 mph) sprint 15,9 Sekunden ist, sondern auch seine 1/4 Meile Zeit von 10,1 Sekunden bei 249 km/h (152 km/h).
In Bezug auf Aussehen die EP9 kommt mit einem in voller Länge Boden Diffusor, ein einstellbarer Frontsplitter für Abtrieb bei Kurvenfahrt, eine aktive Heckflügel mit 3 Positionen (Park, Leichtzügigkeit, hoher Abtrieb) und maßgeschneiderte 19/21"(vorne/hinten) Räder mit Carbon-Einlagen.
Insgesamt können die NIO-EP9 generieren 24.000 Newton Abtrieb, das ist doppelt so viel wie ein Formel1 Auto.
Die neue Rundenrekord Nordschleife EV wurde am 12. Oktober erreicht danach die EP9 fuhr fort, den EV-Datensatz auf Circuit Paul Ricard in Frankreich zu zerschlagen, durch eine Zeit von 1m 52.78s.
"Heute wir unsere Elektro-Supersportwagen, die brach den Rekord auf der Nordschleife, ins Leben gerufen", sagte NextEV Gründer & Präsident William Li. "Die NIO-EP9 wurde geboren, um Grenzen und ist die erste Stufe der Automobilproduktion für NIO." Es ist eine Erklärung über unsere Vision und unsere Technik und Produktion Fähigkeiten. "Es ist ein Best-in-Class-Produkt, das zeigt, was mit Elektrofahrzeugen möglich ist."
Die EP9 verfügt über vier Hochleistungs-Innenbordmotoren und vier einzelne Getriebe, insgesamt 1-MegaWatt-Leistung, entspricht 1.360 PS. Seine 777 V voll Elektroantrieb produziert auch eine sofortige Spitzendrehmoment von 1.480 Nm (1.091 lb-ft) auf den Motor und einen Keuchhusten 6.334 Nm (4.671 lb-ft) an den Rädern von 0 bis 7.500 u/min.
Auf dem Papier kann die EP9 in 2,7 Sekunden auf 200 km/h (124 mph) in 7,1 Sekunden auf 100 km/h (62 mph) zu beschleunigen und schließlich max aus 313 km/h (194 mph). In Bezug auf die Ladung, es kann gut sein, weniger als 45 Minuten gehen und hat eine Reichweite von 427 km (265 Meilen). Andere Figuren der chinesischen EV-Hersteller gehören die EP9 0-300 km/h (186 mph) sprint 15,9 Sekunden ist, sondern auch seine 1/4 Meile Zeit von 10,1 Sekunden bei 249 km/h (152 km/h).
In Bezug auf Aussehen die EP9 kommt mit einem in voller Länge Boden Diffusor, ein einstellbarer Frontsplitter für Abtrieb bei Kurvenfahrt, eine aktive Heckflügel mit 3 Positionen (Park, Leichtzügigkeit, hoher Abtrieb) und maßgeschneiderte 19/21"(vorne/hinten) Räder mit Carbon-Einlagen.
Insgesamt können die NIO-EP9 generieren 24.000 Newton Abtrieb, das ist doppelt so viel wie ein Formel1 Auto.
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Reviewed by Hot Babes 247
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17:28:00
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