Suzuki startet neue Sub-400er-Serie auf der EICMA
Suzuki
erweitert seine Kleinkapazitäts-Lineup für das Jahr 2017 mit vier neuen
Motorrädern auf der Esposizione Mondiale Del Motociclismo in Mailand
präsentiert.
Es war erst im vergangenen Monat, dass der japanische Hersteller sein neue Flaggschiff der GSX-R1000 auf Intermot präsentiert, doch jetzt, mit Modellen wie dem neuen V-Storm 250, GSX-S125, GSX250R und der Burgman 400 zeigt sich in Milano, Suzuki haben ihre Gesamtzahl neuer Modelle für das Jahr bis zu 12.
UK Showrooms im Sommer getroffen, die neue V-Storm 250 verfügt über eine überarbeitete Version von Suzukis 248cc parallel-Twin-Motor, Verpackung 25 PS bei 8.000 u/min und 23,4 Nm (17,2 lb-ft) Drehmoment bei 6.500 u/min.
Es verfügt über eine Rückseite beleuchteten LCD-Instrumententafel und ein integriertes Gepäcksystem - Obwohl zusätzliche Top-Box von Suzukis Zubehörsortiment zur Verfügung steht. Das Styling ist ähnlich wie seine größeren Geschwister, während sein Schnabel Design und die Option "gelbe Farbe" eine Hommage an den legendären DR-Z Dakar Racer sowie die RM-Z Motocross Strombereich.
Die GSX250R war auf der anderen Seite gebaut speziell Angebot scharf, sportliche Optik sowie flinke Leistung und solide Ergonomie. Auf der Straße ist es eigentlich am besten abschneiden im niedrigen bis mittleren Fahrer die gleiche Menge an Leistung und Drehmoment in der V-Storm 250 gefunden genießen können. Es wird früher als die V-Storm, irgendwo um späten Frühjahr 2017 erhältlich sein.
Nach dem Start der neuen GSX-R125 auf Intermot baut Suzuki nun ihre 125 Markt mit seinen Sommer-gebundenen nackt GSX-S125. Freuen sie sich auf Klasse führenden Energie-zugewicht Verhältnis sowie Klassenbeste Beschleunigung, und es ist alles wegen seiner Hochleistungs-125cc Motor und 133 kg (293 kg) Leergewicht - so dass es der leichteste seiner Klasse laut Suzuki. Ähnlich wie der Rest der GSX-R-Familie, die GSX-S125 kommt mit Fahrer auf eine volle LCD-Armaturenbrett, sowie eine vollständige angezeigten Informationen LED-Scheinwerfer und LED Lichter positionieren.
Nicht zuletzt ist der Burgman 400, in Autohäusern spät im Frühjahr erscheinen. Dieses Modell 2017 erhält eine umfassende Neugestaltung mit scharfen LED-Scheinwerfer und LED-Positionsleuchten, genau wie die GSX-S125 integriert. Es gibt auch ein neues hochgezogene Windschutzscheibe Design für besseren Schutz vor der Witterung, einen neuen gestuften Sitz (20 mm dicker), neue Haltegriffe und ein frisches hinteren Design, schlanker, schärfer aussehen.
Der Maxi-Scooter verfügt auch über eine leichtere ABS-Einheit, verstärkten Rahmen-Steifigkeit, eine neue 15-Zoll Vorderrad, 12V DC Ausgang und 42 Liter Stauraum unter dem Sitz.
Es war erst im vergangenen Monat, dass der japanische Hersteller sein neue Flaggschiff der GSX-R1000 auf Intermot präsentiert, doch jetzt, mit Modellen wie dem neuen V-Storm 250, GSX-S125, GSX250R und der Burgman 400 zeigt sich in Milano, Suzuki haben ihre Gesamtzahl neuer Modelle für das Jahr bis zu 12.
UK Showrooms im Sommer getroffen, die neue V-Storm 250 verfügt über eine überarbeitete Version von Suzukis 248cc parallel-Twin-Motor, Verpackung 25 PS bei 8.000 u/min und 23,4 Nm (17,2 lb-ft) Drehmoment bei 6.500 u/min.
Es verfügt über eine Rückseite beleuchteten LCD-Instrumententafel und ein integriertes Gepäcksystem - Obwohl zusätzliche Top-Box von Suzukis Zubehörsortiment zur Verfügung steht. Das Styling ist ähnlich wie seine größeren Geschwister, während sein Schnabel Design und die Option "gelbe Farbe" eine Hommage an den legendären DR-Z Dakar Racer sowie die RM-Z Motocross Strombereich.
Die GSX250R war auf der anderen Seite gebaut speziell Angebot scharf, sportliche Optik sowie flinke Leistung und solide Ergonomie. Auf der Straße ist es eigentlich am besten abschneiden im niedrigen bis mittleren Fahrer die gleiche Menge an Leistung und Drehmoment in der V-Storm 250 gefunden genießen können. Es wird früher als die V-Storm, irgendwo um späten Frühjahr 2017 erhältlich sein.
Nach dem Start der neuen GSX-R125 auf Intermot baut Suzuki nun ihre 125 Markt mit seinen Sommer-gebundenen nackt GSX-S125. Freuen sie sich auf Klasse führenden Energie-zugewicht Verhältnis sowie Klassenbeste Beschleunigung, und es ist alles wegen seiner Hochleistungs-125cc Motor und 133 kg (293 kg) Leergewicht - so dass es der leichteste seiner Klasse laut Suzuki. Ähnlich wie der Rest der GSX-R-Familie, die GSX-S125 kommt mit Fahrer auf eine volle LCD-Armaturenbrett, sowie eine vollständige angezeigten Informationen LED-Scheinwerfer und LED Lichter positionieren.
Nicht zuletzt ist der Burgman 400, in Autohäusern spät im Frühjahr erscheinen. Dieses Modell 2017 erhält eine umfassende Neugestaltung mit scharfen LED-Scheinwerfer und LED-Positionsleuchten, genau wie die GSX-S125 integriert. Es gibt auch ein neues hochgezogene Windschutzscheibe Design für besseren Schutz vor der Witterung, einen neuen gestuften Sitz (20 mm dicker), neue Haltegriffe und ein frisches hinteren Design, schlanker, schärfer aussehen.
Der Maxi-Scooter verfügt auch über eine leichtere ABS-Einheit, verstärkten Rahmen-Steifigkeit, eine neue 15-Zoll Vorderrad, 12V DC Ausgang und 42 Liter Stauraum unter dem Sitz.
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Suzuki startet neue Sub-400er-Serie auf der EICMA
Reviewed by Hot Babes 247
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