Toyota hofft C-HR Crossover hilft US-Portfolio neu zu verteilen
Toyota
ist derzeit auf der Suche anpassen seiner PKW-LKW-Umsatz-Verhältnis in
den USA, 60: 40 zu Gunsten von leichten LKW, im Gegensatz zu den etwa 50
/ 50 Split hat es jetzt.
Seine neueste Waffe für diese Push ist natürlich das sportlich aussehende C-HR-Crossover, die sein US-Debüt auf der LA Auto Show Anfang dieses Monats gemacht.
Die C-HR füllt derzeit ein großes Loch in der japanische Autohersteller Lineup, und rund um die Branche gemunkelt, dass es wahrscheinlich ein großes Aufsehen kommen Frühling ist, wie Autonews berichtet.
"Es ist nicht immer, dass Toyota hat ein Produkt, das auf dem Markt abheben", sagte Bill Fay, Toyota General Manager. "Aber wir sind optimistisch, basierend auf dem Feedback, das wir bisher bekommen haben."
Einmal wird die C-HR-Crossover, gegen Konkurrenten wie der Chevy Trax, Nissan Juke, Honda HR-V und Mazda CX-3 konkurrieren. Wie gut es tut, gegen diese andere Modelle sehen kritisch wie kleine Frequenzweichen sind jetzt den Einstiegspunkt für viele Marken, wenn es darum geht, jungen Neuwagen Käufer suchen, um vom Kleinwagen zu handeln, sondern auch für Menschen, die Verkleinerung von größeren PKW und Nutzfahrzeuge.
"Ich bin sehr optimistisch für 2017, denn wir eine bessere Versorgung der RAV und Highlander müssen," hinzugefügt Fay. "Wir werden dieses schöne C-HR starten und werden in einer viel besseren Position, Kundennachfrage auf die Sport-Utility-Seite der Dinge."
Während die Autohersteller noch plant auf den Verkauf von mehr Pickup-Trucks im Jahr 2017, die Expansion des Werks Tacoma in Tijuana wird nicht passieren, bis Ende nächsten Jahres oder sogar Anfang 2018 - Bedeutung Engpässe weiterhin. Fay hat allerdings bestätigt, dass Toyota kämpfen sollte nicht mit der Anpassung ihrer Produktion von Limousinen, leicht-LKW gesehen, wie die nordamerikanischen Werken Kapazität bereits ausgedehnt worden.
"Wir waren in der Lage, die Produktion in einer Weise, dass wir mussten niemanden entlassen, noch nicht bewegen, was gut ist."
Dies ist natürlich im Gegensatz zu GM angekündigt, dass es mehr als 2.000 Fabrikjobs aufgrund der Nachfrage nach Kleinwagen schneiden würde.
Seine neueste Waffe für diese Push ist natürlich das sportlich aussehende C-HR-Crossover, die sein US-Debüt auf der LA Auto Show Anfang dieses Monats gemacht.
Die C-HR füllt derzeit ein großes Loch in der japanische Autohersteller Lineup, und rund um die Branche gemunkelt, dass es wahrscheinlich ein großes Aufsehen kommen Frühling ist, wie Autonews berichtet.
"Es ist nicht immer, dass Toyota hat ein Produkt, das auf dem Markt abheben", sagte Bill Fay, Toyota General Manager. "Aber wir sind optimistisch, basierend auf dem Feedback, das wir bisher bekommen haben."
Einmal wird die C-HR-Crossover, gegen Konkurrenten wie der Chevy Trax, Nissan Juke, Honda HR-V und Mazda CX-3 konkurrieren. Wie gut es tut, gegen diese andere Modelle sehen kritisch wie kleine Frequenzweichen sind jetzt den Einstiegspunkt für viele Marken, wenn es darum geht, jungen Neuwagen Käufer suchen, um vom Kleinwagen zu handeln, sondern auch für Menschen, die Verkleinerung von größeren PKW und Nutzfahrzeuge.
"Ich bin sehr optimistisch für 2017, denn wir eine bessere Versorgung der RAV und Highlander müssen," hinzugefügt Fay. "Wir werden dieses schöne C-HR starten und werden in einer viel besseren Position, Kundennachfrage auf die Sport-Utility-Seite der Dinge."
Während die Autohersteller noch plant auf den Verkauf von mehr Pickup-Trucks im Jahr 2017, die Expansion des Werks Tacoma in Tijuana wird nicht passieren, bis Ende nächsten Jahres oder sogar Anfang 2018 - Bedeutung Engpässe weiterhin. Fay hat allerdings bestätigt, dass Toyota kämpfen sollte nicht mit der Anpassung ihrer Produktion von Limousinen, leicht-LKW gesehen, wie die nordamerikanischen Werken Kapazität bereits ausgedehnt worden.
"Wir waren in der Lage, die Produktion in einer Weise, dass wir mussten niemanden entlassen, noch nicht bewegen, was gut ist."
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Reviewed by Hot Babes 247
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