VW zugibt, dass Audi Getriebe Software Emissionen verzerren
Volkswagen hat zugegeben , dass ausgewählte Audi Modelle mit Automatikgetriebe Software haben , die Emissionen verzerren können , wenn sie getestet werden, berichtet Reuters.
Letzte Woche, einen Bericht der deutschen Veröffentlichung Bild am Sonntag ergab , dass das kalifornische Air Resources Board (CARB) ein neues entdeckt " betrügen Gerät "auf einem alten Audi - Modell. Dieses Gerät wurde ausgelöst , wenn das Lenkrad nicht um mehr als 15 Grad gedreht wurde, eine mögliche Emissionen Testszenario angibt.
Wenn dies geschehen war, Software ausgelöst werden würde , um die Übertragung zu sagen Gänge schneller zu verschieben und in einer Weise , die CO2 - Emissionen zu senken und Stickoxide.
In einer Erklärung sagte Volkswagen "Audi hat die technischen Hintergründe der adaptiven Schaltprogramme zur Kraftfahrt - Bundesamt KBA erklärt und hat sich zur Verfügung stehenden technischen Informationen. Bei normalem Gebrauch unterstützen diese adaptive Systeme den Fahrer durch die Schaltpunkte der Anpassung an jede Fahrsituation optimal anpassen. "
Es wird berichtet , dass die Environmental Protection Agency und CARB sind derzeit die Angelegenheit weiter zu untersuchen und die US - Regierung , ob eine solche ist die Entscheidung , ein System kann als Abschalteinrichtung für Benzinfahrzeuge. in Betracht gezogen werden
über die Software Gestern wurde bekannt , dass Audi - Chef Rupert Stadler von einer US - Kanzlei in Frage gestellt würde.
Letzte Woche, einen Bericht der deutschen Veröffentlichung Bild am Sonntag ergab , dass das kalifornische Air Resources Board (CARB) ein neues entdeckt " betrügen Gerät "auf einem alten Audi - Modell. Dieses Gerät wurde ausgelöst , wenn das Lenkrad nicht um mehr als 15 Grad gedreht wurde, eine mögliche Emissionen Testszenario angibt.
Wenn dies geschehen war, Software ausgelöst werden würde , um die Übertragung zu sagen Gänge schneller zu verschieben und in einer Weise , die CO2 - Emissionen zu senken und Stickoxide.
In einer Erklärung sagte Volkswagen "Audi hat die technischen Hintergründe der adaptiven Schaltprogramme zur Kraftfahrt - Bundesamt KBA erklärt und hat sich zur Verfügung stehenden technischen Informationen. Bei normalem Gebrauch unterstützen diese adaptive Systeme den Fahrer durch die Schaltpunkte der Anpassung an jede Fahrsituation optimal anpassen. "
Es wird berichtet , dass die Environmental Protection Agency und CARB sind derzeit die Angelegenheit weiter zu untersuchen und die US - Regierung , ob eine solche ist die Entscheidung , ein System kann als Abschalteinrichtung für Benzinfahrzeuge. in Betracht gezogen werden
über die Software Gestern wurde bekannt , dass Audi - Chef Rupert Stadler von einer US - Kanzlei in Frage gestellt würde.
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VW zugibt, dass Audi Getriebe Software Emissionen verzerren
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