BMW Modelle Hybrid vor Elektro-Versionen gehen starten nächste Jahrzehnt

Wenn der BMW i3 und BMW i8 im Jahr 2013 ins Leben gerufen, führte die bayerischen Autobauer der Weg unter Luxus Firmen mit der Elektrifizierung seiner Modelle.

Fast vier Jahre vorspulen und BMW scheint hinter das Tempo. Es wird nicht bis früh im nächsten Jahrzehnt, hinter Konkurrenz von Volkswagen und Mercedes-Benz seine nächste Elektro-Modell, die i5 starten.

In der Zwischenzeit BMW wird nicht verzögern die weitere Elektrifizierung ihres Verbreitungsgebietes und muss Hybridvarianten aller Mainstream-Modelle auf dem Markt in den kommenden Jahren, nach einem Bericht von Deutschlands Auto Motor Und Sport.

Hybrid-Derivate der 3er, 7er und X5 sind bereits verfügbar und Auslieferungen des hybriden 530e werden bald beginnen. Es wird vermutet, dass die nächste Generation X3 SUV erhält auch einen Plug-in Hybrid-Antriebsstrang.

Nachdem das Unternehmen seine Hybrid-Bereich abgeschlossen ist, wird der iNext-Projekt und der Roll-Out von elektrischen Antrieben an bestehenden Modellen zuwenden.

Die erste davon wird den i5. Das Modell wird voraussichtlich eine 110 kWh-Batterie pack und in der Lage 550 (341 Meilen) auf einem einzigen Ladevorgang in standardisierter Form und bis zu 750 Meilen (466) in einer aktualisierten Version.

Nach der i5 wird spekuliert, dass die 3-, 5- und 7-Series Modelle alle elektrische Antrieben mit einer Reichweite von mindestens 500 km annehmen werden. Sobald sie ins Leben gerufen haben, sollte die neue X3 eine Elektro-Variante zu bekommen

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