Fünf Erste Eindrücke: Cadillac CT6 Platinum

Für den Lärm, den Cadillac gemacht hat, es ist Zeit für sie zu zeigen, die Produkte und die Cadillac-CT6 ist die Eröffnungssalve.

Ist es genug? Limousinen sind zu Gunsten der Frequenzweichen und Cadillac neue Markenauftritt ist gerade erst aus dem Boden. Das setzt eine Menge Druck auf die CT6 mehr als die deutsche Konkurrenz zu bieten.

Wir hatten einige Zeit in einem 2016 Cadillac CT6 Platin mit 3,0-Liter-V6-Turbomotor ausgestattet. Hier sind einige erste Gedanken.

Auf jeden Fall einen Cadillac
Während ich unsicher, Cadillac startet ein Auto genauso wichtig war wie die CT6 mit einem Design, das ganz klar eine Erweiterung ihrer bestehenden Limousinen ist, ist es unverkennbar ein Cadillac – 17 Fuß, damals. Seine Größe macht einen großen Auftritt am Valet Stand erinnert ein wenig an der alten Cadillacs - minus die flossen natürlich Befehl.

Weite
Während der Raum innerhalb der CT6 mehr im Einklang mit kurzem Radstand-Versionen des Audi A8, BMW 7er und Jaguar XJ ist bietet seine formale Dachlinie dem Cadillac ein luftiger fühlen und was scheint wie mehr Platz. Nur der höchste der Fondpassagiere vielleicht Beinfreiheit finden mehr Trainer als Business-Class.

CUE-die frustration
Cadillac CUE System sicherlich in die CT6 über die Escalade verbessert fuhr ich letztes Jahr, ist es weit entfernt von dem, was Sie gut nennen würde. Der Touchscreen reagiert besser, aber das neue Trackpad ist im Grunde eine Koordinationsübung Finger für den Passagier.

Wann ist ein Cadillac weniger Cadillac-like
Die 3,0-Liter-Motor ist schnell und die CT6 ist ziemlich sportlich, beide von denen ich hoffte für, wenn man in das Auto zu fahren. Aber die Firma Vordersitze und eine feste Fahrt verströmen eine dezidiert deutschen fühlen, anstatt die verwöhnenden Fahrt eines Cadillacs ich erwartet hatte. Vor kurzem zeigte die große Limousine von Jaguar und einem kurzen Gastspiel in einem Lincoln Continental gibt es Luxus-Limousinen, die noch zu tun, was dieser Cadillac sollte.

Ihren Platz
Es ist $88.000 für dieses All-in-CT6 Platin, das ist nicht wirklich ein Schnäppchen, aber auf jeden Fall in der Liga der versierte Autos. Es ist nicht sogar aus Cadillac Liga, aber es ist leicht, darüber nachzudenken, wo die CT6 passt seine Rivalen und ob es mit einem anderen Motor besser passen könnte und weniger Optionen.

Photos

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