Weiter Porsche 911 breiter sein, aber nicht Mid-Engined

Obwohl wir noch sind Porsche-Facelift Baureihe 911 abgeschlossen, die deutsche Marke ist schon hart an der Arbeit an der nächsten Generation Modell , um zu sehen, voraussichtlich Ende 2018 zu starten oder 2019

Car and Driver berichtet , dass trotz der neuen Auto 911 RSR Rennen Annahme ein mittel~~POS=TRUNC - Layout wird der neue 911 seine Heckmotor - Setup behalten, wie erwartet. Allerdings gibt es eine Möglichkeit , dass der Motor in dem Bemühen , sich leicht nach vorne geschubst werden können , Balance und Gewichtsverteilung zu verbessern.

Es wird angenommen , dass der Hauptgrund für die Next-Gen - 911 die Aufnahme eines Heckmotor ist , dass in ihrem Herzen der 911 an der Rückseite eine praktische Straßenauto mit kleinen Plätzen bleibt. Anders als Mittelmotor - Rivalen wie die von Ferrari und McLaren, wählen Sie 911 Varianten vier Personen tragen kann, nur dann , wenn nur.

Obwohl keine wesentlichen Änderungen in der Konfiguration des Motormodells zu erwarten sind, wird berichtet , dass die neue 911 in Breite wieder wachsen wird, insbesondere an der Vorderseite. Wie zu erwarten, wird Hinterradantrieb weiterhin als Standard zu kommen , während Allradantrieb auch für einige Modelle verfügbar sein wird.

Enthusiasten werden sich freuen , trotz der 718 Cayman und Boxster Zwillinge zu hören , dass Turbo - Vierzylinder - Motoren zur Annahme, wird der nächste 911 turbo'd Flach sechs Motoren, aktualisiert über das aktuelle Angebot zu verfügen fortzusetzen.

Ein Plug-in - Hybrid - Variante des Modells ist auch alles , aber bestätigt und wird eine Reihe von etwa 30 Meilen auf elektrische Energie opfern.

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