Audi Sport braucht mehr SUVs bauen vor dem wilden Halo Auto Start
Ein leise exotische Halo Auto von Audi Sport hat einige warten zu tun, nach der Markenzeichens Chef Stephan Winkelmann.
Es ist nicht, dass der ehemalige Chef der Lamborghini sieht nicht die Notwendigkeit eines Audi Sport Halo Cars, es ist nur, dass es gibt eine Vielzahl von neuen Modellen, die darauf warten, gestartet werden bevor diese Karte zu spielen.
Immerhin weiß Winkelmann mehr als fast jeder über Kleinserien Exoten und die Vorteile, die sie, um die Marke bringen.
"Ich bin sehr gespannt auf die Arbeit an diesem in der Zukunft", sagte Winkelmann AutoNews. "Ich denke, nicht nur die Marke hat es verdient, aber es gibt eine Nachfrage außerhalb, und [Kunden] sind auf der Suche hinein."
Dennoch und trotz der Nachfrage, werden damit beschäftigt, den Ausbau der RS Sub-Marke, darunter mindestens zwei neue Frequenzweichen Winkelmann und seine Division. Während Wilkenmann auf Namen Besonderheiten zurückging, soll ein Q5 RS kam auf den Markt in diesem Jahr während eine Topmodell RS-Version des kommenden Q8 angeblich auch kommt.
Audi Sport muss zur gleichen Zeit starten die neuen Generationen der RS4 und RS6, sowie ein paar neue Versionen auf den R8-Bereich hinzufügen. Die Performance Division arbeitet auch an seine eigene Version eines voll-elektrischen E-Tron-Modells. Audi startet E-Tron Quattro SUV im Jahr 2018, gefolgt von der E-Tron Sportback im Jahr 2019.
Audi Sport wird dann der Welt mit eigenem nehmen auf E-Tron so früh im Jahr 2020 mit "coupe-ish Limousine" bzw. ein "coupe-ish SUV," nach Wilkenmann zeigen. Diese neue Elektro-Modelle bieten eine gute Balance zwischen Leistung und Reichweite, weil Audi Sport Kunden sie als tägliche Treiber verwenden würden. "Sie brauchen Bereich, aber Sie brauchen auch die Aufregung-Faktor", sagte Wilkenmann.
Erst dann kann auf die Schaffung eine ordnungsgemäße Halo-Auto, das Sitzen über den R8 und fungieren als die absolute Spitze der Audi Palette wird Audi Sport ausgerichtet. "If you want to aufzubauen," Winkelmann sagte: "Du musst immer etwas an der Spitze haben.
Es ist nicht, dass der ehemalige Chef der Lamborghini sieht nicht die Notwendigkeit eines Audi Sport Halo Cars, es ist nur, dass es gibt eine Vielzahl von neuen Modellen, die darauf warten, gestartet werden bevor diese Karte zu spielen.
Immerhin weiß Winkelmann mehr als fast jeder über Kleinserien Exoten und die Vorteile, die sie, um die Marke bringen.
"Ich bin sehr gespannt auf die Arbeit an diesem in der Zukunft", sagte Winkelmann AutoNews. "Ich denke, nicht nur die Marke hat es verdient, aber es gibt eine Nachfrage außerhalb, und [Kunden] sind auf der Suche hinein."
Dennoch und trotz der Nachfrage, werden damit beschäftigt, den Ausbau der RS Sub-Marke, darunter mindestens zwei neue Frequenzweichen Winkelmann und seine Division. Während Wilkenmann auf Namen Besonderheiten zurückging, soll ein Q5 RS kam auf den Markt in diesem Jahr während eine Topmodell RS-Version des kommenden Q8 angeblich auch kommt.
Audi Sport muss zur gleichen Zeit starten die neuen Generationen der RS4 und RS6, sowie ein paar neue Versionen auf den R8-Bereich hinzufügen. Die Performance Division arbeitet auch an seine eigene Version eines voll-elektrischen E-Tron-Modells. Audi startet E-Tron Quattro SUV im Jahr 2018, gefolgt von der E-Tron Sportback im Jahr 2019.
Audi Sport wird dann der Welt mit eigenem nehmen auf E-Tron so früh im Jahr 2020 mit "coupe-ish Limousine" bzw. ein "coupe-ish SUV," nach Wilkenmann zeigen. Diese neue Elektro-Modelle bieten eine gute Balance zwischen Leistung und Reichweite, weil Audi Sport Kunden sie als tägliche Treiber verwenden würden. "Sie brauchen Bereich, aber Sie brauchen auch die Aufregung-Faktor", sagte Wilkenmann.
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20:37:00
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