2017 Audi TT RS Roadster & Coupe Bringt Fünfzylinder mit 400 Pferden

[post_ad] Audi wählte Peking Motor Show China frei, seine neue Generation TT RS-Modelle sowohl Coupé und Roadster Karosserievarianten zu setzen. Im Herzen von beiden liegt eine neu entwickelte Version des 2,5-Liter-Turbo-inline-fünf des Unternehmens mit einem neuen Aluminium anstelle des Stahlblocks der Strommotor, der nicht nur 10 kg oder 22 Pfund hilft rasieren, aber es ist auch viel stärker 60PS gewinnt (59hp ) für insgesamt 400PS (395hp) zusammen mit 480 nm (354 lb-ft) des maximalen Drehmoments. Die Blasen fünf Topf ist mit einem Standard-Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gepaart mit Lenkradschaltwippen -Sorry Leute, keine manuelle Getriebe Option - und Audi quattro Allradantrieb mit einer Lamellenkupplung, die Energie verteilt sich frei zwischen die Achsen. Audi behauptet, ein Plus von 3,7 Sekunden Sprint von 0 auf 100 km / h (62 Stundenmeilen) für das Coupé und 3,9 Sekunden für den etwas schwerer Roadster. Nur um eine Vorstellung davon, wie schnell das heißt, die 540hp Audi R8 den gleichen Sprint in 3,5 Sekunden abgeschlossen ist. Wenn die Gerüchte über eine "Plus" Version wahr sind, wird der TT RS wahrscheinlich, wenn nicht zu schlagen, zumindest die Basis entsprechen Beschleunigungszeit des R8 V10. Zur Verbesserung der Handhabung, Engineering-Team von Audi senken Sie die abgestimmte Fahrwerk um 10 mm, wobei auch die Möglichkeit einer sportlicheren Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern in magnetic ride Technologie. In der Standardausstattung, wird es 19-Zoll-Leichtmetallräder und eine enorme 370mm Scheibenbremsen, mit einem 20-Zoll-Räder und Kohlefaser-Keramik-Bremsscheiben als Option angeboten. Sie werden in der Lage, die RS-Versionen von ihrer geringeren TT Geschwister durch die neue Frontschürze mit größeren Öffnungen zu sagen, die neue Heckschürze mit der Marke ovalen Rohren "RS", die Seitenschweller, Kohlefaser-Spiegelkappen, feste Heckflügel, obwohl optional, können Sie beide mit einer diskreten automatisch ausfahrenden Boot Spoiler zu bekommen, und LED-Scheinwerfer. Auch zum ersten Mal in einem Serien Audi, Matrix OLED-Technologie (Organic Light Emitting Diode) ist in den Heckleuchten als Option verwendet. Umsatz in Europa von den neuen TT RS-Modelle wird in diesem Herbst beginnen, mit Preisen in Deutschland bei 66.400 € für das Coupé eingestellt und 69.200 € für den Roadster. North American Preise und Verfügbarkeit werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.