Erste Begegnung mit einem McLaren 570GT In Wild

[post_ad] McLaren hat große Pläne für seine Sport-Serie und die 570GT ist keine Ausnahme. Es aussehen kann wie ein Standard-570, aber McLaren verwendet seinen Einfallsreichtum sie in so etwas wie ein Grand Tourer zu transformieren. Änderungen an der 570GT gemacht führte im Kofferraum auf 370 Liter erhöht. Das ist Fließheck Gebiet, obwohl die Ladekapazität in einem großen Klumpen kommt nicht, sondern ist in zwei Bereiche segmentiert - ein 220-Liter-Raum hinter den Vordersitzen und einem 150-Liter-Kofferraum in der Front. Nicht etwas zu schreien nach Hause geht, aber McLaren wahrscheinlich rechnet damit es für ein Wochenende Gateway zu einem Resort perfekt ist. Zugegeben, es ist nicht ein Bonafide GT, aber es kommt mit einem Satz weicher Federn und einem ruhigeren Auspuff für mehr Komfort über längere Fahrten. Die hintere Glasabdeckung, die den hinteren Kofferraum untergebracht ist, verleiht dem Fahrzeug eine geneigte Dachlinie, und zusammen mit dem Standard-Festpanoramadach bietet ein luftiger Atmosphäre in der Kabine. Es hat immer noch die Macht zu begeistern, obwohl, wie der 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8 produziert 570 PS (562 PS) und 600 Nm (443 lb-ft) von Drehmoment der 570S ist unverändert. Und mit einem 0 bis 100 km / h (62 mph) Zeit von 3,4 Sekunden und einer 328 km / h (204 mph) Höchstgeschwindigkeit, Leistung ist nahe, aber identisch.

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