430 PS machen diese Dähler-erweiterte BMW X 4 M40i auffälliger

[post_ad] Wenn Sie denken, der BMW X 4 hat ein Gesicht, das nur eine Mutter lieben kann, dann sehen Sie sollten Dähler Variante. Die bayerischen Luxus-Crossover bekam eine Stil-Verbesserung, immer schlanker und leichter auf die Augen (und Magen) Dank der Schweizer Tuner. Christoph Dählers Motivation war, fügen Sie das "gewisse etwas" um der BMW X4 highlight Unikatcharakter. Das ist, warum diese besondere Variante eine subtilen aerodynamische-Kit (bestehend aus einer Frontspoilerlippe, ein Heckflügel und verschiedenen anderen Bits), die zu weit von der X4 Originalaussehen abweichen nicht integriert. Sogar Dählers 20/21-Zoll-Räder von einigen BMWs Designs unterscheiden sich nicht. Innenraum des Fahrzeugs war auch leicht verändert, erhalten eine Alcantara Mittelkonsole und Lenkrad, sowie ein Vent integriert Daten messen die verschiedenen Dynamik zeigt und Motor-Parameter. Aber die reale Festlichkeit liegt unter der Haube, wo Dähler die X4 aktualisiert M40is Serienmotor. Mit der gleichen Mühle, die das BMW M2 antreibt, ist die M40i nicht Lumpen entwickelt 360 PS (355 PS) und 465 Nm (343 nm) Drehmoment direkt aus der Get-Go. Der Schweizer Tuner für alternative, jedoch, erhöht die Gesamtleistung auf einem Auge Bewässerung 430 PS (424 PS) und eine eingeschränkte 590 ft-lb (800 Nm) Drehmoment Figur. Genug, um das Auto von 0 auf 100 km/h (62 mph) in 4,5 Sekunden, bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h (168 mph) zu schieben. Wenn das zu viel für den durchschnittlichen M40i-Besitzer ist, Dähler bietet aber auch weniger tuning zweistufig: 400 PS (395 PS) / 773 Nm (570 ft-lb) und 420 PS (414 PS) / 786 Nm (ft-580 lb). Alle Varianten entsprechen der Euro-6-Norm mit Emissionswerten bleiben unverändert. Um die Sportlichkeit des Fahrzeugs weiter zu unterstreichen, wurde eine Leistung Spule über Federung sowie eine 8-Kolben Hochleistungs Bremsanlage mit 400-Millimeter-Scheibenbremsen und eine Edelstahl Abgasanlage hinzugefügt.

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