Passt der 2017 Nissan Micra schließlich zu seinen Rivalen?

Dies ist wahrscheinlich die größte Frage, die wir Recht erheben können, nachdem die japanische Autohersteller ihre 5th Generation Kleinwagen auf der diesjährigen Paris Auto Show enthüllt. Im Gegensatz zu vergangenen Modelle, der neue Micra sieht scharf und es ist aktive Sicherheitsmerkmale, die seinen Rivalen in der Lage, über den Kopf zu halten gewesen wäre sicherlich nicht fehlen. Der Innenraum ist auch eine vollständige Abkehr aus sah man auf die vorherige Version, und seien wir ehrlich, dass war ein bisschen zu plasticky, unabhängig davon, wo Sie es sich fühlte. Natürlich haben wir einen Sinn für was der neue Micra wollte Aussehen dank dem Sway-Konzept brachte Nissan nach Genf letztes Jahr, plus Unternehmen CEO Carlos Ghost habe gesagt, dass der 5. Generation-Modell revolutionäre wäre und schließlich Erwartungen für das gesamte Segment wecken würde. Dennoch sprechen wir von Europas hart umkämpften B-Segment in Europa, wo Leuten wie der VW Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208, Toyota Yaris, Skoda Fabia, Citroen C3, Seat Ibiza, Hyundai i20, Kia Rio, Suzuki Swift, Mazda2 und sogar der Dacia Sandero für eine sehr überfüllten Atmosphäre machen. Der Micra hat ein paar Asse seine Ärmel, die es, zumindest auf dem Papier, die meisten seiner Konkurrenten trennen sollte. Wir reden über Sicherheits-Features wie Lane Departure Prevention, intelligente Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Fernlicht unterstützen und Totwinkel-Warnung. Wir sollten auch erwähnen, wie seine 7" Farb-Touchscreen-Display Treiber Zugang nicht nur die Navi und audio-System, sondern auch Siri durch Sprachsteuerung über Apple CarPlay - hilft und das ist etwas, was man derzeit in den meisten B-Segment Autos nicht. Wäre 2017 Micra dann Ihre Kleinwagen Wahl oder hätte Sie noch lieber eines der zuvor genannten Konkurrenz?

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