Der nächste Porsche 911 zu einem Sechsgang-Schaltgetriebe zurückkehren könnte?

Ein 7-Gang-Schaltgetriebe wurde eingeführt, mit der 991 Generation zur Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch, aber mit der brandneue, leistungsstarke und effizienten Turbo sechs-Töpfen mit der 991.2 eingeläutet, Weissach eigentlich denkt über die Anzahl der Kogge schneiden?

Die aktuellen Getriebe löste viele Kontroversen, als es war angekündigt worden, aber es stellte sich heraus, werden weniger erdrückend, präziser und Kraftstoffverbrauch verbessern. Allerdings hat die neue sechs-Speeder im 911 R bereits einen Pfirsich deklariert. Also, was gibt?

Als fragte, Auto und Fahrer Michael Steiner, Porsche F & E Chef, wenn der 911 R sechs-Speeder ist Erfolg überzeugt der deutsche Autohersteller bauen mehr, antwortete er:

"Aus meiner Sicht, es sollte nicht der letzte sein. Technisch ist es möglich, ein Sechsgang Getriebe zu haben. Es gibt gute Gründe für solch ein Auto, wie die emotion-wise und für Fahrer Genuss und Dinge haben, aber schaut man auf die Mischung, die wir mit der Carrera und Carrera S haben, ist es anders."

Das ist weil die Mehrheit der Kunden für das PDK, auch solche mit Trackday Hobbys, entscheiden, da Steiner war schnell darauf hin.

"Auf der anderen Seite blickt man auf die nächsten Autos haben wir in der normaleren Modellreihe oder eine konventionellere Modellreihe von Jahr zu Jahr mehr und mehr Kunden kaufen PDK. In den nächsten Jahren werden auf jeden Fall Platz für Schaltgetriebe, und haben wir zumindest Derivate mit Schaltgetriebe. "Aber der allgemeine Trend auch für Auto-Jungs, die gerne auf der Rennstrecke gehen würde rückt immer mehr in Richtung der PDK."

Des Schreibens ist an der Wand, dann: sechs oder sieben, es genießen, während Sie noch kann, meine Damen und Herren. Vielleicht der nächste 911 ist sicher, aber irgendwann sogar Porsche beugen diesen "Trend" und die Gangschaltung und dritte Pedal wird nicht mehr sein.