2017 Cadillac CT6 versucht, eine feine Linie zwischen den Segmenten, sagt KBB

Mit Premium-Klassen bereits wohldefinierte und dominierten vor allem von den deutschen, es scheint die Cadillac-CT6 sucht, um Käufer anzulocken, indem Sie verwischen die Grenzen zwischen der Mitte und full - size Limousinen in Größe und Preis.

Nach Kelley Blue Book Zach Vlasuk, mit der CT6 bekommen Sie ein Auto, das ist nicht ganz auf dem gleichen Niveau wie ein Mercedes S-Klasse oder BMW 7er, aber ist trotzdem größer und praktischer als die mittlere 5er oder E-Klasse.

Er behauptet daher, dass die CT6 nicht unbedingt zu einer Kategorie, die sein kann eine gute Sache gesehen, wie es ist komfortabel und überraschend leicht auf seinen Füßen, in Anbetracht seiner Abmessungen gehört. In Bezug auf die Innenraumqualität erhalten Sie ziemlich viel was Sie erwarten von einem Luxus-Auto, die ein weiteres Plus erwägt, wie kompetent seine deutschen Konkurrenten sind, wenn es dazu kommt.

Die CT6 ist auch praktisch, mit viel Platz im Kofferraum, viele an Bord Sicherheit und Konnektivität Funktionen und kommt mit einer Auswahl von drei Motoren, obwohl Sie vielleicht die Entry-Level-2,0-Liter-Turbo zu Gunsten der 3,6-Liter-V6 Saugmotor oder das Flaggschiff 404 PS 3,0-Liter-Biturbo-V6 überspringen möchten.

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