General Motors Details semi-autonomen System In Goverment schreiben

General Motors hat seine bevorstehende halbautonomen Fahrsystem, genannt 'Super Cruise', in einem Brief an National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) detaillierte.

Der Brief zeigt, dass das System einen Treiber ermöglicht, um die Hände vom Lenkrad zu nehmen, aber wenn Straßen auch kurvenreichen werden oder des Fahrers unaufmerksam, Super Kreuzfahrt wird eine Anzahl von Warnungen herausgeben.

Wenn der Fahrer nicht auf diese Signale reagieren, wird das Fahrzeug zum Stillstand verlangsamen und die Warnblinkanlage automatisch anziehen. Dies ist ein ähnliches Verfahren wie Teslas Autopilot-System vor kurzem im Zuge eines tödlichen Unfalls im Mai aktualisiert.

Laut Reuters wird nicht das Super Cruise System immer diese Weise zu handeln, es sei denn es bestimmt, dass es das sicherste, was zu tun sein. In einem Brief von der NHTSA an GM geschickt, forderte die Behörde die Autohersteller, "sicherzustellen, dass diese fallback Lösung kein unzumutbares Risiko für die Sicherheit" als GM selbst sagt es kann das Fahrzeug bis zum Stillstand "in oder in der Nähe der Straße" zu bringen.

Diese Ausfallverfahren funktioniert dank fortschrittlichen Gesichtserkennungs-Software, der den Fahrer überwacht.

GM zunächst auf die Einführung der Software in der Cadillac CT6 dieses Jahr bestimmt aber seiner Produkteinführung bis 2017 zurückgedrängt hat.

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