Lamborghini Huracan Spyder Bereit Mit RWD Variante Glückliche Schwanz Get
Lamborghini hat seine Palette von Huracan Modelle erweitert noch einmal mit der Spyder - Variante die neueste Empfänger der Heckantriebssystem des Unternehmens.
Auf den Spuren des Hardtops Huracan LP580-2 und diese Woche auf der Los Angeles Auto Show debütiert, die Huracan Hinterradantrieb Spyder , wie es genannt hat wurde, enthält auch eine Auswahl von verschiedenen Styling - Elemente unterscheiden sich von denen des Allrad Antriebsmodell.
Im Vergleich zum Standardmodell, Leistung aus dem 5,2-Liter-Saugmotor - V10 - Motor sitzt jetzt bei 580 PS (572 PS) im Vergleich zu 610 PS (602 PS). Trotz der leichten Rückgang der Leistung, wird das Modell beschleunigen noch aus dem Stand auf 100 km / h (62 mph) in nur 3,6 Sekunden und auf eine 319 km / h (198 mph) Höchstgeschwindigkeit.
Gepaart mit dem Hinterradantrieb System bleibt der Lamborghini Doppia Frizione Siebengang - Doppelkupplungsgetriebe und wie der Allradantrieb Modell enthält es eine potente Launch - Control - Funktion. An anderer Stelle haben die Lenkung und optional Lamborghini Dynamic Steering für das neue Modell abgestimmt.
Die Vorderseite des Huracan Hinterradantrieb Spyder mit einem Stoßfänger identisch mit dem des heck Huracan Coupe ausgestattet. Als solches enthält es horizontal Schiefern in der Mitte der großen Lufteinlässe das Fahrzeug einige zusätzliche Aggressivität zu geben. Auf der Rückseite sind Styling - Änderungen einen neuen Stoßfänger und subtile Änderungen an dem Gitter.
Genau wie der Allradantrieb Huracan Spyder, das Gewebe weich-Spitze des RWD kann in nur 17 Sekunden bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h geöffnet oder geschlossen werden. Im Gegensatz zum Standardmodell hat jedoch das Heckantrieb Spyder eine Gewichtsverteilung von 40 Prozent an der Vorder- und 60 Prozent auf der Rückseite deutlich Vorderachse Trägheit reduziert und potenziell Unter reduzieren.
Wenn das Modell weltweit in den Märkten kommt ab Januar 2017 wird es zwischen dem Zwei- und Vierradantrieb Coupé Modelle bepreist werden.
Auf den Spuren des Hardtops Huracan LP580-2 und diese Woche auf der Los Angeles Auto Show debütiert, die Huracan Hinterradantrieb Spyder , wie es genannt hat wurde, enthält auch eine Auswahl von verschiedenen Styling - Elemente unterscheiden sich von denen des Allrad Antriebsmodell.
Im Vergleich zum Standardmodell, Leistung aus dem 5,2-Liter-Saugmotor - V10 - Motor sitzt jetzt bei 580 PS (572 PS) im Vergleich zu 610 PS (602 PS). Trotz der leichten Rückgang der Leistung, wird das Modell beschleunigen noch aus dem Stand auf 100 km / h (62 mph) in nur 3,6 Sekunden und auf eine 319 km / h (198 mph) Höchstgeschwindigkeit.
Gepaart mit dem Hinterradantrieb System bleibt der Lamborghini Doppia Frizione Siebengang - Doppelkupplungsgetriebe und wie der Allradantrieb Modell enthält es eine potente Launch - Control - Funktion. An anderer Stelle haben die Lenkung und optional Lamborghini Dynamic Steering für das neue Modell abgestimmt.
Die Vorderseite des Huracan Hinterradantrieb Spyder mit einem Stoßfänger identisch mit dem des heck Huracan Coupe ausgestattet. Als solches enthält es horizontal Schiefern in der Mitte der großen Lufteinlässe das Fahrzeug einige zusätzliche Aggressivität zu geben. Auf der Rückseite sind Styling - Änderungen einen neuen Stoßfänger und subtile Änderungen an dem Gitter.
Genau wie der Allradantrieb Huracan Spyder, das Gewebe weich-Spitze des RWD kann in nur 17 Sekunden bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h geöffnet oder geschlossen werden. Im Gegensatz zum Standardmodell hat jedoch das Heckantrieb Spyder eine Gewichtsverteilung von 40 Prozent an der Vorder- und 60 Prozent auf der Rückseite deutlich Vorderachse Trägheit reduziert und potenziell Unter reduzieren.
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Reviewed by Hot Babes 247
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18:52:00
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